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Terminal de Ferry
Terminal de ferries con conexiones locales y regionales.
ID de Terminal
NSR:StopPlace:33364
El terminal de ferry de Norheimsund (NSR:StopPlace:33364) constituye un punto estratégico en la red de transporte marítimo del condado de Vestland, Noruega. Situado en el municipio de Kvam, con una población de aproximadamente 8,500 habitantes según Statistics Norway (SSB), Norheimsund sirve como importante centro de distribución para el tráfico marítimo en la región central del Hardangerfjord, facilitando el transporte de más de 150,000 pasajeros anuales entre las comunidades costeras.
El terminal de ferry de Norheimsund tiene sus orígenes en la década de 1920, cuando se estableció el primer servicio regular de ferry a vapor en la región. La infraestructura actual fue completamente renovada en 2018 con una inversión de 85 millones de NOK del gobierno regional de Vestland. La modernización incluyó la construcción de un nuevo muelle flotante capaz de acomodar ferries de hasta 150 metros de longitud, instalaciones para pasajeros mejoradas, y sistemas de embarque accesibles que cumplen con los estándares universales de diseño establecidos por el gobierno noruego.
Aunque las rutas regulares de ferry de pasajeros desde Norheimsund han sido reducidas en los últimos años debido a la mejora de las conexiones por carretera, el terminal mantiene servicios importantes:
Según el Análisis de Impacto Económico 2023 publicado por el municipio de Kvam, el terminal de ferry de Norheimsund genera aproximadamente 45 millones de NOK anuales en actividad económica directa e indirecta. El terminal emplea directamente a 25 personas a tiempo completo y sostiene aproximadamente 75 empleos adicionales en sectores relacionados como turismo, logística y servicios. Durante la temporada de cruceros, cada escala genera un promedio de 350,000 NOK en gastos locales, con los pasajeros gastando un promedio de 750 NOK per cápita en tierra.
El terminal cuenta con instalaciones técnicas avanzadas que incluyen dos muelles operativos con una longitud combinada de 280 metros, profundidad de agua de 12 metros en el muelle principal (adecuada para grandes embarcaciones), sistema de defensas moderno instalado en 2021, capacidad para manejar embarcaciones de hasta 5,000 toneladas brutas, área de estacionamiento para 200 vehículos y 15 autobuses, y estación de combustible marino con capacidad de 50,000 litros. El terminal también está equipado con grúas móviles capaces de manejar cargas de hasta 40 toneladas, esencial para el transporte de maquinaria pesada a las industrias locales.
Norheimsund funciona como un nodo crucial en el sistema de transporte multimodal de la región. El terminal está directamente conectado con la ruta E134, una de las principales arterias este-oeste de Noruega que conecta Oslo con Haugesund. La estación de autobuses adyacente ofrece conexiones regulares con Bergen (90 minutos), Voss (45 minutos), y Odda (60 minutos). Durante los meses de invierno, cuando las condiciones climáticas pueden cerrar los pasos de montaña, el terminal de ferry se convierte en un enlace vital para mantener la conectividad regional.
El terminal de ferry sirve como punto de acceso a numerosas atracciones turísticas de renombre internacional:
El terminal de Norheimsund ha implementado múltiples iniciativas de sostenibilidad alineadas con los objetivos climáticos de Noruega. En 2022, se instaló un sistema de conexión eléctrica en tierra que permite a los ferries apagar sus motores mientras están atracados, reduciendo las emisiones locales en un 95%. El puerto también cuenta con instalaciones para la recepción y tratamiento de aguas residuales de las embarcaciones, un sistema de gestión de residuos con tasa de reciclaje del 87%, y paneles solares que generan el 40% de la electricidad necesaria para las operaciones del terminal. Para 2026, está planificada la instalación de infraestructura de carga para ferries eléctricos, con una inversión proyectada de 120 millones de NOK.
El Plan Maestro del Puerto 2024-2034 de Norheimsund, aprobado por el consejo municipal de Kvam, contempla inversiones significativas para expandir las capacidades del terminal. Los proyectos incluyen la construcción de un tercer muelle dedicado a ferries rápidos eléctricos (2026), un nuevo edificio terminal con centro de visitantes integrado (2027), expansión del área de carga para manejar el creciente comercio electrónico regional (2025), y la creación de una marina deportiva con 150 amarres para impulsar el turismo náutico (2028). Estas mejoras están diseñadas para posicionar a Norheimsund como un hub de transporte sostenible líder en el oeste de Noruega, anticipando un crecimiento del 50% en el tráfico de pasajeros para 2035.